Mobilité durable – se mobiliser pour la prochaine crise

S'il y a une chose que l'on a apprise récemment, c’est qu’on est capable de réagir, en tant que société, lorsqu’on passe à travers une crise. En mars 2020, notre quotidien a été basculé en peu de temps pour faire face à une menace grave : le coronavirus. Si nos gouvernements ont pu réagir en un éclair au problème, il en est tout autre pour la prochaine crise mondiale, déjà à nos portes, celle du climat. Les citoyens voulant contribuer à influencer le changement ont toutefois quelques méthodes à leur disposition.

Les différents paliers de gouvernance

Normalement, la mairesse de Montréal n’a aucun pouvoir sur les dépenses dans l’armée, de la même façon que ce n’est pas au gouvernement du Québec de gérer la collecte des déchets dans mon quartier à Montréal. Si l’on veut changer les choses, il faut savoir distinguer les joueurs principaux dans le transport actif.

Le conseil municipal

Il est possible une fois par mois de poser une question aux élus siégeant au conseil municipal. C’est un bon moment pour aborder les sujets touchant aux grands projets de la voirie, pour demander de meilleurs aménagements cyclables. Les artères sont gérées par la ville-centre. C’est alors ici que vous devrez amener vos doléances.

Le conseil d'arrondissement

Contrairement aux séances du conseil municipal, il est plus facile d’avoir son tour à celui de son arrondissement, puisqu'il est souvent moins fréquenté. On peut poser sa question directement au maire ou à la mairesse d’arrondissement, durant la période de questions étant dédiée. C’est l’opportunité de questionner ses élus sur les lacunes de sécurité cycliste et piétonnière des rues locales de son quartier.

Autres acteurs gouvernementaux

Québec détient à ses actifs des ponts étant dotés de pistes cyclables liant l’ile à Laval, Charlemagne et L’Ile-Perrot. Lorsque la route est numérotée, ceci est le cas, avec l’exception notable du pont de l’A25, géré par une entreprise privée, ainsi que des ponts traversant la Voie maritime du St-Laurent.
Ottawa détient la piste du canal de Lachine par l'entremise de Parcs Canada. Pour les ponts situés vers la Rive-Sud, veuillez lire ce billet de blogue.

Beauharnois : tunnel d'(in)compétence fédérale

S'impliquer dans le militantisme

La Coalition mobilité active Montréal (page Facebook) représente, soutient et coordonne différentes associations de Montréal et de la région qui militent pour le transport actif. Plusieurs de ces associations ont des contacts avec les élus, ont contribué à des PPU (programme particulier d’urbanisme), ont organisé des rencontres citoyennes, et ont même remporté de petites et grandes victoires à travers la ville. C’est une façon pour les citoyens de s’impliquer stratégiquement, sans se sentir seuls.

Voir en plein écran

Écrivez à votre élu!

On nous dit souvent qu'écrire à son élu est une des meilleures façons d'apporter le changement. C'est pour cela que je vous présente un gabarit à suivre pour contacter les décideurs avec une lettre déjà rédigée. Vous n'aurez qu'à mettre les morceaux ensemble, signer votre nom, pour ensuite l'envoyer! Le gabarit est aussi disponible en document Word.

Suivez le guide!

Quelques combats

Si vous ne savez pas pour quelle raison militer, ne cherchez pas loin. Il y a probablement une intersection dangereuse, une piste cyclable non conforme, une rue hasardeuse, à moins d'un kilomètre de chez vous. Voici quelques combats qui seront d'importance les prochaines années.

• Le déneigement du réseau cyclable à Québec, Laval et Longueuil;
• Le déploiement de la phase ultérieure du Réseau express vélo à Montréal;
• L'aménagement de pistes cyclables protégées dans les arrondissements de Montréal-Nord, Saint-Léonard, Anjou et LaSalle;
• L'établissement d'un axe cyclable sans danger nord-sud à l'ouest du mont Royal;
• La possibilité de transporter les vélos à bord du futur REM en tout temps.

À la veille de 2016, j'avais écrit à la ville de Granby, dernier bastion de l'immatriculation des vélos, dans le but de les encourager à abolir cette pratique vétuste. Quelques mois plus tard, cette vieille coutume fut jetée aux oubliettes une fois pour toutes. Ce n'est pas nécessaire de vous limiter à votre municipalité pour influencer le changement... certaines autres villes en ont davantage besoin!

Piste ouverte en canicule comme en hiver, grâce en partie à la pression populaire

Autres tactiques

Bien sûr, une diversité de tactiques permet de faire des gains là où c'est plus difficile. Une balade festive, une manifestation, signaler les automobilistes dangereux au 911, il y a plusieurs façons de faire sa part pour s'assurer que nos villes réagissent et deviennent plus résilientes face à la crise climatique dont les effets se font déjà sentir. Soyez créatifs et créatives!