Pédaler le long de nos cours d'eau majestueux... choisir sa rive : partie 2

Ce billet de blogue a été mis à jour en septembre 2021.

Pendant de nombreux millénaires, les Premières Nations habitant ce grand territoire voyageaient surtout à l'aide des grands cours d'eau. Lorsque les Français sont arrivés pour s'établir au XVIIe siècle, ils ont adopté ces mêmes habitudes. Comme résultat, la colonisation du territoire était d'abord limitée aux rivages de ces routes navigables. Aujourd'hui, ça donne un beau terrain de jeu accessible au cyclotouriste souhaitant partir à la découverte du Québec.

Ottawa - Montréal : le long de l'Outaouais

Dans le premier article de cette courte série, on a comparé les deux rives d'un parcours bucolique de quelques jours entre Ottawa-Gatineau et Montréal. J'ai expliqué que plusieurs traversiers permettent de passer d'une rive à l'autre, donc il n'y a aucune raison de se limiter à un côté, à moins qu'on veuille faire un aller-retour. J'ai aussi brièvement mentionné la piste cyclable de 93 km quittant Ottawa pour la frontière québécoise près de Rigaud.

Montréal - Québec : le long du fleuve

Contrairement à la rivière des Outaouais, le fleuve Saint-Laurent consiste parfois en un obstacle pour les cyclistes, puisque les liens entre les deux rives ne sont pas nombreux. Parlez-en aux Longueuillois qui jusqu'à Noël 2019 n'avaient aucun lien avec Montréal à vélo à partir de la première neige! Une sortie de cyclotourisme entre Montréal et Québec est plus facile à effectuer si l'on reste d'un bord. Il reste néanmoins quelques endroits où il est possible de sauter par-dessus notre majestueux cours d'eau, soit par la route, sinon par traversier. Attention! Contrairement aux traversiers sur la rivière des Outaouais, certains de ceux-ci ne sont pas en opération tous les jours.

Section	Rive gauche / nord, Route verte 5	Rive droite / sud, Route verte 3
1	21 km dans Montréal de Ville-Marie à Pointe-aux-Trembles Plat Traversée de Montréal sur piste cyclable, mais en bonne partie avec des décors industriels.	25 km de Montréal à Varennes Plat Sortie de Montréal sur piste cyclable, mais en bonne partie collée entre l'autoroute et le fleuve.
*	Traversier vers la Montérégie ->	<- Traversier vers Montréal (arrête aussi à Repentigny, Lanaudière)
2	68 km à Berthierville Plat Sortie de Montréal sur piste cyclable. Un assez long tronçon sur la R138 (accotement sauf une section) Parfois collé sur le fleuve	53 km à Sorel Plat Presque uniquement sur la R132 (accotement sauf une section) Moins de percées visuelles sur le fleuve
*	Traversier vers la Montérégie ->	<- Traversier vers Lanaudière
3	70 km à Trois-Rivières Plat Trajet en grande partie sur des rangs sinueux à l'intérieur des terres	74 km à Bécancour (Ste-Angèle-de-Laval) Plat Quelques segments sur pistes cyclables (total : 15 km, et davantage en projet) Trajet alternatif* en grande partie sur des rangs à l'intérieur des terres
*	Pont vers le Centre-du-Québec -> (vélos interdit - prendre un taxi)	<- Pont vers la Mauricie (vélos interdit - prendre un taxi)
4	5 km à Trois-Rivières (centre-ville) Plat Voies cyclables en contexte urbain	8 km à Bécancour (Ste-Angèle-de-Laval) Plat Piste cyclable surtout en forêt
*	Traversier vers le Centre-du-Québec ->	<- Traversier vers la Mauricie
5	125 km à Ste-Foy Quelques côtes notables à partir de Grondines (379 m de dénivelé +) Trajet en grande partie sur la R138 (accotement) Percées visuelles sur le fleuve et villages historiques	122 km à Lévis (tête des ponts) Quelques côtes notables à compter de Lotbinière (419 m de dénivelé +) Trajet sur la R132 (accotement) Possibilité de passer par des rangs à l'intérieur des terres
*	Pont vers Chaudière-Appalaches ->	<- Pont vers Québec
6	11 km à Québec Plat avec une côte importante qu'on descend Majoritairement en piste cyclable, sur le bord du fleuve	15 km à Lévis (traversier) Plat avec quelques côtes au début Majoritairement en piste cyclable, sur le bord du fleuve et avec une superbe vue sur Québec
*	Traversier vers Chaudière-Appalaches ->	<- Traversier vers Québec
Résumé	L'option la plus populaire parmi les cyclotouristes Emprunte la route historique du Chemin du Roy Plusieurs attraits touristiques L'option la plus conviviale à vélo	La plus récente partie de la Route verte Quelques portions non complétées L'accotement de la R132 pas toujours aussi large que sur la R138 Paradis pour ceux qui aiment rouler dans les champs avec plusieurs rangs déserts en alternative (voir carte)

Si vous voulez rouler de Montréal à Québec en passant à environ 85 % du temps sur des pistes cyclables, c'est possible, moyennant un détour par les Cantons-de-l'Est. Cette épopée de 390 km (en suivant le trajet sur la carte) à 445 km (en demeurant sur la Route verte 1) vous prendra grosso modo une semaine, et emprunte plusieurs anciennes emprises ferroviaires. Pourquoi pas un aller par le Chemin du Roy et un retour par Sherbrooke? Des côtes sont toutefois à prévoir aux alentours de Magog-Orford!

Sur la véloroute sinueuse à Mont-Orford

Ressources

Route verte du Québec
Chemin du Roy
Ville Québec
Tourisme Montérégie
Tourisme Sorel-Tracy
Tourisme Centre-du-Québec
Tourisme Nicolet-Yamaska
Tourisme Bécancour
Tourisme Chaudière-Appalaches
Tourisme Cantons-de-l'Est